景點歷史
半世紀的香蕉傳奇
香蕉碼頭，原名為「香蕉棚」，矗立於高雄港已近半個世紀，目前已被列為高雄市歷史建築之一，是全台灣唯一留存的香蕉產業歷史建物，見證了台灣農業外銷最輝煌的黃金年代。
高雄港三號碼頭的前身，可追溯至日治時期的第一次築港工程（1908～1912年）。彼時，高雄港作為南台灣最重要的出口門戶，奠定了日後成為國際貿易樞紐的基礎。
1950年代，台灣香蕉產業進入全盛時期，大量香蕉透過鐵路集運至高雄港，再轉口輸往日本，為國家賺取大量外匯。香蕉外銷金額當年僅次於米穀與砂糖，約佔台灣每年外匯收入的三分之一。蕉農的收益豐厚，六株香蕉樹的年收入，相當於現代一套高級西裝的價錢，而一般公務員月薪僅五十元，由此可見香蕉產業的驚人財富。
為因應急速增加的出口量，並改善初期露天堆置任由日曬雨淋的惡劣儲存環境，高雄港務局於民國52年（1963年）正式興建了一座雙層「香蕉棚」。這座倉庫的柱距比一般倉庫更密集，以配合早期竹簍堆疊的儲存方式；同時採用露天開放式設計，確保通風良好，是高雄港歷史上唯一一座開放式倉庫。建築風格以模矩架構為主，每一組模組尺寸為400×680公分，重複呈現出規則的韻律感與對稱穩定的結構之美。
隨著國際農業競爭加劇、香蕉病蟲害肆虐，台灣香蕉的外銷逐漸式微，香蕉棚也隨之沉寂。直至近年高雄市政府推動港市合一政策，積極活化歷史建築，河邊餐飲集團於民國99年（2010年）將其更名為「香蕉碼頭」，注入全新商業觀光能量，使這座承載台灣經濟奇蹟記憶的建築，在新時代再次閃耀。